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Le principe de l'onde de choc pneumatique

2021-08-04

Il existe une violente interaction entre le capot optique d’un objet volant à vitesse supersonique dans l’atmosphère et l’atmosphère. La densité du gaz autour de la hotte change. En raison de la pulsation de l'indice de réfraction du gaz du champ d'écoulement ou de la température élevée, la fenêtre de détection est déformée, ce qui rend le système d'imagerie optique l'aberration de l'image cible augmente fortement, comme la distorsion, le flou, le décalage, la gigue, etc. qui affectent la transmission de la lumière. Cet effet est appeléonde de choc pneumatiqueeffet optique. L'effet d'onde de choc est le premier effet aéro-optique formé après l'interaction de l'objet avec l'atmosphère. L'onde de choc entraînera une défocalisation du système optique, une distorsion de la fonction de transfert optique et une diminution de la qualité de l'image.

Lors du flux supersonique de vapeur d'eau, une nucléation et une condensation se produiront, accompagnées de la formation d'ondes de condensation. Lorsque la vapeur d'eau à grande vitesse en état de non-équilibre rencontre l'onde de choc, les paramètres de la vapeur sur le front d'onde changent radicalement. L'effet de dissipation de l'onde de choc fait diminuer instantanément la vitesse d'écoulement diphasique, la température de la vapeur augmente soudainement et un grand nombre de minuscules gouttelettes sont rapides. évaporation. Lorsque l'onde de choc agit sur la zone de condensation de nucléation, la condensation de nucléation s'affaiblit voire disparaît, et l'écoulement diphasique deviendra un écoulement monophasique.

En mécanique des fluides, il est extrêmement important de caractériser le fort mouvement intermittent de la grandeur physique qui reflète les principales caractéristiques du champ d'écoulement, notamment l'onde de choc (également appelée onde de choc). L’endroit où les principaux paramètres du flux d’air changent de manière significative est appelé onde de choc. L'onde de choc d'un gaz parfait n'a pas d'épaisseur. C'est une surface discontinue au sens mathématique. Le gaz réel a une viscosité et un transfert de chaleur. Cette propriété physique rend l’onde de choc continue, mais le processus reste très rapide. Par conséquent, l’onde de choc réelle a une épaisseur, mais sa valeur est très petite, seulement un certain multiple du libre parcours des molécules de gaz. Plus le nombre de Mach supersonique relatif du front d’onde est grand, plus la valeur d’épaisseur est petite. Il y a une friction entre le gaz et le gaz à l'intérieur de l'onde de choc, qui convertit une partie de l'énergie mécanique en énergie thermique. Par conséquent, l’apparition d’ondes de choc signifie une perte d’énergie mécanique et la génération d’une résistance aux ondes, c’est-à-dire des effets de dissipation d’énergie. L’épaisseur de l’onde de choc étant très faible, les conditions internes de l’onde de choc ne sont généralement pas étudiées. Ce qui est lié, c'est le changement de paramètre avant et après que le gaz traverse l'onde de choc. Considérez-le comme un processus de compression adiabatique.
Onde de choc pneumatiquesont classés en ondes de choc normales, ondes de choc obliques, ondes de choc isolées, ondes de choc coniques, etc. en termes de forme.

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